氮氣平衡缸自動平衡配重系統與其他配重的區別：1.伺服剎車馬達配重:螺桿加大、螺距加大、此法速度較快，但溫升快且高，耗電量大，螺桿損耗大，維護成本高。2.配置塊:此法成本低，反應特性差，不能適用于高速切削。需要大空間，高速運動時容易產生主軸單元振動而影響加工精度，刀具容易受磨損，壽命縮短。3、油壓配重(油壓缸+油壓控制單元) :速度中等，反應不夠敏捷且精度不高，必須處理油壓回路的油溫上升，需要高精度的油壓閥否則不能持壓，即漏油情況比較容易發生。

關于平衡缸工作系統的常見問題及解答：1、為什么要有重載平衡和空載平衡來回切換？答：兩種平衡分別對應有重物和無重物的情況，當重物被安放到支撐物上（如推車上）后，就應該用換向閥切換至空載平衡才能卸下吊鉤。在空載平衡的狀態下移動吊鉤去吊另外一個重物，鉤好后再切換到重載平衡，所以用平衡缸來來回搬運卸載重物需要切換兩個平衡。

平衡氣缸怎么調節壓力:1、將滑塊開到行程中間位置,關閉主電機；2、用“寸動”行程規范使制動器脫開，這時觀察滑塊動作，如果滑塊下落，說明平衡氣缸氣壓偏低，如果滑塊靜止不動或非常緩慢地上升，說明氣壓調整正確，如果滑塊上升較快，說明氣壓偏高，必須降低；3、也可開動滑塊裝模高度調整電機使滑塊上升或下降，測量該電機電流，若上升與下降時電機電流基本相同，也說明平衡器氣壓調整正確；4、根據測式結果用手動閥進行調節或通過觸摸屏設定新數值；5、再次用“寸動”進行測試，直到滑塊動作達到規定要求。