說起側(cè)翻的原理是改變伸縮油頂?shù)奈恢煤拓浵渑c大架的連接方式，兩個油頂安裝位置改為和大架平行的位置，同樣的還在車架中間的位置。貨箱與車架的連接方式是在兩側(cè)安裝插銷樣式的連接方式，兩側(cè)都可以用連接，這樣的設(shè)置可以讓車廂往兩邊自卸，通過更換貨箱的連接位置，即可改變自卸的方向，靈活應(yīng)用，非常的不錯，這種貨箱是在特點(diǎn)條件下才可使用，因其自卸時卸貨不，容易殘留需要另外清理的缺點(diǎn)使其應(yīng)用非常的小眾。

1、運(yùn)行中，應(yīng)根據(jù)道路情況和實(shí)際需要增大或減小油門

選擇的擋位要適當(dāng)，使發(fā)動機(jī)大部分時間運(yùn)行在中等轉(zhuǎn)速和較大節(jié)氣門，以節(jié)省燃料。換擋時加空油、踩離合器與踩油門踏板的配合要協(xié)調(diào)。

2、分離離合器時應(yīng)減油門

有些履帶運(yùn)輸車司機(jī)在分離離合器時不及時減小油門，使得發(fā)動機(jī)大油門空轉(zhuǎn)，致使轉(zhuǎn)速突然升高，這樣不但會浪費(fèi)燃油，而且也會加劇傳動系統(tǒng)的磨損。

3、在起動前，禁止反復(fù)踩油門

有的駕駛員反復(fù)踩油門，是為讓汽化器和加速裝置開始工作，從而多往汽缸噴入一些，以滿足起動的需要。機(jī)手這樣做不僅對履帶運(yùn)輸車的起動無濟(jì)于事，反而還會增加噴油泵操縱裝置和油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的磨損。

4、起動發(fā)動機(jī)時，油門開度取中小程度為佳

履帶運(yùn)輸車起步時，加油應(yīng)略在離合器聯(lián)動點(diǎn)之前為妥，油門踏板不要踩到底，略高于怠速油門為好。放松離合器要與踩油門密切配合，動作敏捷。

1、燃油的正確使用：燃油的管理使用、工作中的操作習(xí)慣，對燃油供給系統(tǒng)的可靠性及柴油機(jī)的使用壽命都有較大的影響。根據(jù)氣溫和不同地區(qū)、不同季節(jié)合理選用規(guī)定牌號的柴油。保證柴油高度清潔，這是燃油供給系統(tǒng)正常工作的關(guān)鍵。

2、潤滑油的正確使用：按季節(jié)選用不同牌號的潤滑油。加入的潤滑油必須過濾以保持清潔。定期清洗和更換機(jī)油濾清器濾芯。定期更換油底殼潤滑油和清洗潤滑油道。更換履帶運(yùn)輸車潤滑油一般應(yīng)在熱車時放出臟油。隨時注意機(jī)油壓力表讀數(shù)是否在正常工作范圍，如有異常，應(yīng)及時停車檢查，予以排除。注意檢查履帶運(yùn)輸車所有油路及聯(lián)接部分是否有漏油現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)故障要及時排除。

履帶運(yùn)輸車較寬，接地面積大，行進(jìn)時對地面壓強(qiáng)小，不會對地面造成大的破壞，園林中可放心使用。對于果農(nóng)來說，需要運(yùn)輸車解決大量的果蔬搬運(yùn)問題，因此選擇一款真正能夠省時省力的產(chǎn)品很重要。履帶式運(yùn)輸車正是為了解決這一問題，定位于田園搬運(yùn)，同時覆蓋其他各類小型運(yùn)輸工作的新型搬運(yùn)車，搬運(yùn)更加，讓產(chǎn)品運(yùn)輸更加省時省力；