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公司基本資料信息
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鋼絲繩網(wǎng)在對較小的塊體約束,可能出現(xiàn)兩種彌補途徑:一是采用較小網(wǎng)孔尺寸的普通鋼絲格柵,二是減小鋼絲繩網(wǎng)網(wǎng)孔尺寸,但前者必然帶來對格柵承載能力要求的提高,后者會在帶來材料浪費的同時降低網(wǎng)的柔性,且會增大單張成品網(wǎng)的重量,不便人力搬運。不可否認(rèn),針對特定的現(xiàn)場需要,原則上是可以用其他直徑鋼絲繩來予以滿足的,但若可以用同一規(guī)格的鋼絲繩來得到滿足時,從減少產(chǎn)品規(guī)格類型考慮,后者就成為必然的選擇。基坑開挖地,當(dāng)開挖至基巖而尚末到達(dá)描繪深度時,則在基坑內(nèi)的錨孔方位處鉆鑿桿孔,待錨桿刺進(jìn)基巖并注漿后才灌注上根底砼。

鋼絲繩網(wǎng)也通常被人們叫做環(huán)保型邊坡防護(hù)網(wǎng)。該防護(hù)網(wǎng)在鐵路、公路、礦山、水電工程、旅游勝地、河道和市政工程中得到廣泛應(yīng)用。SNS是一種非常新穎的新技術(shù)產(chǎn)物,改變了傳統(tǒng)的邊坡防護(hù)觀念。邊坡防護(hù)網(wǎng)的安裝重要的就是它的安全性和穩(wěn)定性,假如安裝不好,那么很有可能會影響周圍建筑甚至是人的安全。鐵路護(hù)欄網(wǎng)是目前國內(nèi)鐵路沿線用來隔離防護(hù)的防護(hù)網(wǎng)產(chǎn)品之一。鐵路護(hù)欄網(wǎng)種類:鐵路鐵絲護(hù)欄網(wǎng),鐵路鋼絲護(hù)欄網(wǎng),鐵路浸塑護(hù)欄網(wǎng),鐵路軋花護(hù)欄網(wǎng),鐵路電焊護(hù)欄網(wǎng),鐵路繩索護(hù)欄網(wǎng),鐵路鋼絲繩網(wǎng)護(hù)欄網(wǎng)等。施工現(xiàn)場在完成量的坡面清理或不清理以及短錨桿工程之系統(tǒng)的現(xiàn)場安裝一般不需要大型設(shè)備,施工周期短,施工快捷。

邊坡防護(hù)網(wǎng)的原材料是熱鍍鋅鋼絲繩,要保證山坡防護(hù)網(wǎng)的防護(hù)能力,首先要保證熱鍍鋅鋼絲繩的質(zhì)量。
邊坡防護(hù)網(wǎng)與非在性能與質(zhì)量上有很大的差別,使用壽命、防撞等級上也相差很多。的邊坡防護(hù)網(wǎng)鋼絲繩的直徑為8毫米,非的鋼絲繩直徑一般不會超過7.5毫米。直徑的粗細(xì)直接影響到防護(hù)網(wǎng)的防撞等級,非的邊坡防護(hù)網(wǎng)防撞等級要差很多。5、路基施工前,應(yīng)對路基基底土進(jìn)行關(guān)聯(lián)實驗邊坡防護(hù)網(wǎng)類型和自動網(wǎng)產(chǎn)品類型,每公里至少取2個點。 與非標(biāo)防護(hù)網(wǎng)要從邊坡防護(hù)網(wǎng)鋼絲繩直徑、網(wǎng)孔、卡口厚度、重量、內(nèi)網(wǎng)、鋼絲繩等方面來比較
邊坡防護(hù)網(wǎng)卡扣厚度: 按照TB/T3089-2004標(biāo)準(zhǔn),邊坡防護(hù)網(wǎng)卡扣厚度正式從2.0mm增加到2.3mm,因為在很多的項目中得出2.0mm的卡扣達(dá)到的張力達(dá)不到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn),所以厚度增加到2.3mm
邊坡防護(hù)網(wǎng)網(wǎng)孔: 絲網(wǎng)產(chǎn)品一般都會有誤差的,邊坡防護(hù)網(wǎng)網(wǎng)孔的也是有誤差的。但是邊坡防護(hù)網(wǎng)的誤差±2cm,而非產(chǎn)品的誤差±5cm。網(wǎng)孔變大對石塊的攔截系數(shù)就變小,石塊很可能從網(wǎng)孔中穿過,所以產(chǎn)品有明顯的優(yōu)勢。
邊坡防護(hù)網(wǎng)內(nèi)網(wǎng)對比:標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)網(wǎng)絲徑為2.2毫米,非的內(nèi)網(wǎng)絲徑只有2.0mm
每張邊坡防護(hù)網(wǎng)重量: 的重量為33-34kg每張,非產(chǎn)品重量只有25-28kg
