公司混凝土切割、鉆孔設備可對不同規格橋梁、橋墩、建筑物、護欄、道路、煙囪、磚混結構墻體、建筑大梁、樓板等建筑構件實施無損切割拆除工程。 公司近年來先后承接公路高架橋、高速收費站、地鐵、隧道、酒店、電廠、商業中心、辦公樓等改造工程數百個，獲得廣大用戶的一致好評！此外，為了減小墩臺的受力，對于簡支梁橋，宜將固定支座布置在標高低的墩臺上。

分階段控制拆除法,是根據拆除工程的要求、周圍環境、拆除對象(鋼筋混凝土支撐)和現場具體施工條件,分階段等技術措施,嚴格地控制時能量的釋放過程和介質的破碎過程,既可達到頂期的效果,又能將范圍嚴格地控制在設計的安全范圍內。通過控制的范圍；工具式支模的梁、板模板的拆除，應先拆卡具，順口方木，側板，再松動木楔，使支柱、桁架等下降，逐段抽出底模板和橫擋木，后取下桁架、支柱。控制時產生的碎塊飛出距離，空氣沖擊波強度和音響的強度；控制所引起的地基震動及其對附近建筑物的震動影響。將對基坑、周邊建構筑物及人員車輛的影響減少。基坑支撐梁切割聯系方式服務熱線。

公司混凝土切割、鉆孔設備可對不同規格橋梁、橋墩、建筑物、護欄、道路、煙囪、磚混結構墻體、建筑大梁、樓板等建筑構件實施無損切割拆除工程。 公司近年來先后承接公路高架橋、高速收費站、地鐵、隧道、酒店、電廠、商業中心、辦公樓等改造工程數百個，獲得廣大用戶的一致好評！改梁是有科學依據的，石家莊一棉紡廠1，2號變電所，由于生產需增容，根據實際情況，將低壓室原有的承重墻拆除，以鋼筋混凝土梁代替。

當節段比較長時，重量比較大時，可采用凸型(或凹型，單索面采用凸型，雙索面采用凹型)施工工藝。其構思是化整為零，即將斷面分成兩部分，部分先用傳統的懸臂施工工藝--掛籃轉移:斜拉橋拉索張拉到設計噸位錨固后，解除錨固系統的斜向拉桿;鋪好走行滑道，兩側滑到高差小于規定值;用錨固系統的垂直吊桿將掛籃桁架與底模及外側模等慢慢落在走行滑道上;解除錨固系統的垂直吊桿;在桁梁的尾部橫梁上，對稱安裝兩臺千斤頂，用這兩臺千斤頂，將調高楔塊頂離斜拉橋主梁底面，裝入走行輪并進行錨固;將穿心式千斤頂，用這兩臺千斤頂放在滑道前端的頂座上，并將精軋螺紋鋼筋一端連接其上，另一端與掛籃的走行牛腿相連接。千斤頂同時反復頂拉，使掛籃遷移。同時將主梁上的錨固系統部件移至下一段安裝位置;掛籃走行就位后，借助于千斤頂拆除走行輪，用錨固系統吊升，安裝掛籃到設計位置。掛籃走行就位后，借助于千斤頂拆除走行輪，用錨固系統吊升，安裝掛籃到設計位置。基坑支撐梁切割聯系方式服務熱線。

公司混凝土切割、鉆孔設備可對不同規格橋梁、橋墩、建筑物、護欄、道路、煙囪、磚混結構墻體、建筑大梁、樓板等建筑構件實施無損切割拆除工程。 公司近年來先后承接公路高架橋、高速收費站、地鐵、隧道、酒店、電廠、商業中心、辦公樓等改造工程數百個，獲得廣大用戶的一致好評！多層樓板支柱的拆除：上層樓板正在澆筑混凝土時，下一層樓板的模板支柱不得拆除，再下一層樓板模板的支柱，僅可拆除一部分。

1.0.1為了貫徹國家有關安全生產的法律和法規，確保建筑拆除工程施工安全，保障從業人員在拆除作業中的安全和健康及人民群眾的生命、財產安全，根據建筑拆除工程特點，制定本規范。

1.0.2本規范適用于工業與民用建筑、構筑物、市政基礎設施、地下工程、房屋附屬設施拆除的施工安全及管理。

1.0.3本規范所稱建設單位是指已取得房屋拆遷許可證或規劃部門批文的單位;本規范所稱施工單位是指已取得與拆除，可承擔拆除施工任務的單位。

1.0.4建筑拆除工程必須由具備或拆除承包資質的單位施工，嚴禁將工程轉包。

1.0.5建筑拆除工程安全除應符合本規范的要求外，尚應符合國家現行有關強制性標準的規定。基坑支撐梁切割聯系方式服務熱線。