2025第十二屆廣州國(guó)際汽車零部件加工技術(shù)及汽車模具展覽會(huì)
The12thGuangzhou International Automotive Parts & Processing Technology Expo 2025
時(shí)間：2025年11月20-22日
地點(diǎn)：廣州琶洲保利世貿(mào)博覽館
※ 展會(huì)介紹
2025第十二屆廣州國(guó)際汽車零部件加工技術(shù)及汽車模具展覽會(huì)是AUTO TECH 2025華南展重要組成部分，將于2025年11月20-22日在廣州保利世貿(mào)博覽館舉辦！AUTO TECH 2025零部件加工技術(shù)及汽車模具展會(huì)匯集國(guó)內(nèi)外上百家知名品牌或?qū)嵙⒄股蹋谡搲W(wǎng)羅時(shí)下熱門議題，集中展示了汽車零部件(包括各類汽車鋁、鎂、鋅、銅合金壓鑄件、精密鑄件、分動(dòng)器總成、鏈輪室、變速器總成、變速箱、離合器殼體、輪管、套筒、泵體等部件)、汽車零部件的沖壓加工、鈑金加工、鑄造/鍛造、壓鑄設(shè)備、注塑機(jī)、表面處理/熱處理、切割/研磨加工、樹(shù)脂成形；具、加工設(shè)備磨具、塑料模具、自動(dòng)化及檢測(cè)設(shè)備、汽車模具及相關(guān)配套、EV部件及加工技術(shù)等，為汽車行業(yè)的機(jī)加工以及模具成型方面行業(yè)打造了一場(chǎng)集技術(shù)、商貿(mào)、品牌、專業(yè)會(huì)議為一體的行業(yè)盛會(huì)！
AUTO TECH經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展和完善，已經(jīng)成為汽車前裝域不可多得的專注于技術(shù)和貿(mào)易的展覽會(huì)，成功吸引了上千家國(guó)內(nèi)外知名品牌參展，本屆以“綠色發(fā)展，科技創(chuàng)新 ”為主題，堅(jiān)持技術(shù)引科技，技術(shù)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)新四化和走向世界貢獻(xiàn)力量。
廣州市是全國(guó)三大汽車整車研發(fā)制造基地之一，以廣東省為中心的大灣區(qū)聚集數(shù)十家整車和上萬(wàn)家零部件生產(chǎn)企業(yè)，在汽車電動(dòng)化和智能化研發(fā)域走在了世界前沿，AUTO TECH 2025繼續(xù)在廣州舉辦，立足華南，輻射亞洲，著力打造全球汽車科技盛會(huì)。
展會(huì)優(yōu)勢(shì)精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位：立足華南汽車產(chǎn)業(yè)集群市場(chǎng)，輻射亞洲，抓住新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇，打造汽車零部件機(jī)加工及汽車模具盛會(huì)；
優(yōu)質(zhì)的專業(yè)買家：超過(guò)20000觀眾來(lái)自于世界各地的汽車主機(jī)廠、研究院以及一二級(jí)零部件制造商參觀和采購(gòu)，80%的參觀者為企業(yè)決策人；
主題鮮明的展區(qū)：優(yōu)于同行的展覽面積，主題鮮明，分區(qū)明顯，方便展商和觀眾商務(wù)洽談，節(jié)省溝通成本；
把脈行業(yè)趨勢(shì)：應(yīng)對(duì)汽車電動(dòng)智能化轉(zhuǎn)型下的汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展帶來(lái)的新機(jī)遇，賦能機(jī)加工及汽車模具行業(yè)；
高質(zhì)量的同期會(huì)議：超過(guò)20場(chǎng)專業(yè)的汽車技術(shù)會(huì)議，匯聚行業(yè)大咖，深度解讀市場(chǎng)和技術(shù)；
的增值服務(wù)：200國(guó)內(nèi)外行業(yè)媒體深度推廣，產(chǎn)業(yè)鏈全面融合，拓寬企業(yè)合作域，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)品牌多元化擴(kuò)張。
同期論壇
1、2025新能源汽車零部件加工及智能制造論壇
2、2025汽車零部件高效加工技術(shù)論壇
3、2025新能源汽車行業(yè)模具應(yīng)用技術(shù)研討會(huì)
4、2025汽車零部件產(chǎn)業(yè)3D打印技術(shù)的應(yīng)用論壇
5、2025汽車零部件表面處理技術(shù)研討會(huì)
展品范圍
汽車零部件產(chǎn)品：各類汽車鋁、鎂合金壓鑄件、鑄件、鍛件、金屬?zèng)_壓件及加工成型精密部件等；動(dòng)力系統(tǒng)(發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋、支架、曲軸、連桿、活塞、鏈輪室蓋、正時(shí)鏈罩、機(jī)油泵殼體、油底殼等)；傳動(dòng)系統(tǒng)(變速箱殼體、離合器殼體、傳動(dòng)軸、主軸、副軸、發(fā)電機(jī)軸、馬達(dá)軸、齒輪等)；懸掛系統(tǒng)(彈簧、減振器、萬(wàn)向軸、懸掛臂、擺臂、轉(zhuǎn)向節(jié)、橫梁、球頭等)；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（橫拉桿、直拉桿、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向節(jié)臂、萬(wàn)向節(jié)、傳動(dòng)軸、轉(zhuǎn)向軸等）；冷卻系統(tǒng)(散熱器殼體、水泵殼體等)；制動(dòng)系統(tǒng)部件；內(nèi)外飾部件；汽車輪轂等；
汽車零部件自動(dòng)化加工及檢測(cè)設(shè)備：汽車零部件加工機(jī)床上下料、智能取件、切割、智能裝配和線體自動(dòng)化、智能焊接、噴涂、自動(dòng)化打磨去毛刺拋光、超聲波清洗設(shè)備、工業(yè)機(jī)器人、3D打印設(shè)備、工業(yè)CT系統(tǒng)、三維掃描、X射線、無(wú)損檢測(cè)、工業(yè)測(cè)量設(shè)備、氣密性測(cè)試儀、打標(biāo)設(shè)備等；
汽車零部件加工技術(shù)及成形工藝裝備：金屬切、削、磨、銑、鉆、機(jī)床設(shè)備；沖壓設(shè)備、鈑金設(shè)備、折彎設(shè)備、激光切割、切削具、硬質(zhì)合金、磨料磨具、金屬切削油、潤(rùn)滑油等；熱處理技術(shù)與設(shè)備；壓鑄/鑄造設(shè)備；樹(shù)脂工藝等；
汽車模具/材料及配件：各種注塑模具、沖壓模具、壓鑄模具、鑄鍛模具等；各種模具鋼、特殊鋼等模具材料；汽車模具生產(chǎn)用的輔料；模架、頂針、彈簧、熱流道、導(dǎo)柱導(dǎo)套、限位夾、鎖模扣、鑲件、夾具等配件；
汽車模具工藝技術(shù)及成型裝備：金切精密加工設(shè)備、金屬成形設(shè)備、激光加工、自動(dòng)化技術(shù)與裝置、檢測(cè)系統(tǒng)及設(shè)備、CAD/CAM/CAE及集成系統(tǒng)、信息化管理技術(shù)、模具及模具制件、切削具、脫模劑、潤(rùn)滑油等；
EV車零部件及加工技術(shù)：電機(jī)殼體及加工、動(dòng)力電池系統(tǒng)殼體加工、熱管理系統(tǒng)閥體加工、控制器外殼鑄件及加工、新能源汽車部件檢測(cè)及制造自動(dòng)化設(shè)備等。
產(chǎn)品推介會(huì)∕技術(shù)研討會(huì)：容納100人的會(huì)議室，CNY20000/25分鐘/每場(chǎng)，用于會(huì)場(chǎng)及相關(guān)設(shè)備租金(包括研討會(huì)場(chǎng)地、音響投影器材、燈具、桌椅、茶水等配套設(shè)備及用品，并協(xié)助主講企業(yè)組織聽(tīng)眾)。
會(huì)務(wù)費(fèi)：CNY2000/人(包括紀(jì)念品 、展期午餐、飲料、大會(huì)數(shù)據(jù)等)。
特邀觀眾來(lái)源
20多個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)廣州花都汽車產(chǎn)業(yè)基地、廣東增城工業(yè)園、廣州南沙汽車產(chǎn)業(yè)園、廣東肇慶(高要)汽車零部件產(chǎn)業(yè)園、大亞灣汽車產(chǎn)業(yè)區(qū)、廣深圳比亞迪坪山工業(yè)園、佛山高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)、惠州市(石灣)汽車產(chǎn)業(yè)園、柳州高新區(qū)、武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、襄陽(yáng)汽車工業(yè)園、鹽城新能源汽車產(chǎn)業(yè)園、重慶兩江新區(qū)、成都經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、長(zhǎng)沙縣經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、江西大乘汽車科技產(chǎn)業(yè)園等；50多家汽車技術(shù)研發(fā)中心/工程研究院中國(guó)汽車技術(shù)研究中心、廣汽集團(tuán)汽車工程研究院、廣汽埃安新能源技術(shù)中心、比亞迪汽車工程研究院、比亞迪產(chǎn)品規(guī)劃及汽車新技術(shù)研究院、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車技術(shù)中心、本田技研工業(yè)(中國(guó))、豐田智能電動(dòng)汽車研發(fā)中心、小鵬汽車廣州研發(fā)總部、吉利汽車研究院、長(zhǎng)安汽車全球研發(fā)中心、華為松山湖研發(fā)中心、奇瑞汽車研發(fā)中心、長(zhǎng)城汽車哈弗技術(shù)中心、梅賽德斯奔馳中國(guó)研發(fā)中心、江淮汽車技術(shù)中心、、泛亞汽車技術(shù)中心、現(xiàn)代汽車中國(guó)研發(fā)中心、東風(fēng)集團(tuán)汽車技術(shù)中心、理想汽車研發(fā)中心、福特南京汽車工程研究中心、寶馬(中國(guó))汽車研發(fā)中心、大眾汽車安徽研發(fā)中心、一汽-大眾新技術(shù)中心、特斯拉上海研發(fā)中心、法雷奧中國(guó)研發(fā)中心等；
100多家整車研發(fā)/制造企業(yè)廣汽乘用車、廣汽埃安新能源、比亞迪、小鵬汽車、特斯拉、蔚來(lái)、理想汽車、廣汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽本田、吉利汽車、極氪汽車、東風(fēng)汽車、東風(fēng)本田、柳州五菱、長(zhǎng)安汽車、阿維塔、長(zhǎng)安福特、現(xiàn)代汽車、廈門金龍、沃爾沃汽車、一汽大眾、一汽捷達(dá)、一汽豐田、上汽大眾、嵐圖汽車、上汽通用、北汽福田、哪吒汽車、零跑汽車、小米汽車、金康賽力斯、奇瑞汽車、鄭州宇通客車、廣州風(fēng)神汽車、東風(fēng)柳州汽車、長(zhǎng)城汽車、江淮汽車、智馬達(dá)汽車、一汽解放、中國(guó)重汽、江鈴汽車、江鈴福特、上汽榮威、華晨寶馬、大眾安徽新能源、北京奔馳、福建奔馳、合創(chuàng)汽車、創(chuàng)維汽車、大運(yùn)汽車、越南Vinfast等；
1000多家汽車一二級(jí)零部件廠家博世、大陸、電裝、法雷奧、安波福、松下汽車系統(tǒng)、采埃孚、馬瑞利、李爾、佛吉亞、住友電工、海拉、日立汽車系統(tǒng)、奧托立夫、德納、博格華納、寧德時(shí)代、小糸制作所、愛(ài)信精機(jī)、麥格納國(guó)際、現(xiàn)代摩比斯、康明斯、博澤、現(xiàn)代威亞、均勝電子、三菱電機(jī)、匯川技術(shù)、聯(lián)合動(dòng)力、埃貝赫、現(xiàn)代坦迪斯、延鋒、華域汽車、豐田紡織、捷太格特、德賽西威、韓國(guó)三立、華陽(yáng)集團(tuán)、廣西玉柴、廣汽豐田發(fā)動(dòng)機(jī)、本特勒、偉瑞柯、安道拓、東軟汽車電子、弗迪動(dòng)力、弗迪科技、尼得科汽車驅(qū)動(dòng)、愛(ài)爾鈴克鈴爾、偉世通、本田汽車零部件、敏實(shí)汽車、偉巴斯特、航盛電子、廣汽零部件、豐田合成、提愛(ài)思、福耀集團(tuán)、薩瑪、中創(chuàng)新航、東風(fēng)零部件、華為技術(shù)、大疆車載、寧波拓普、諾博、欣銳科技、特來(lái)電、英飛凌、瑞薩電子、精進(jìn)電動(dòng)、萬(wàn)向集團(tuán)、億緯鋰能、方正電機(jī)、捷新動(dòng)力等。
